运20飞机 重磅 运20年产量或将提高一倍达40架 三大特种飞机即将亮相

在10月1日举行的国庆70周年阅兵式上，刚刚装备空某运输机部队的3架大型喷气式运输机密集编队首次飞越北京天安门广场上空，向世界展示了我军发展战略空陆军的坚定决心。在所谓的战略空军队中，除了众所周知的远程战略轰炸机，远程空投送能力的建设也是其核心内容，是空军队战斗力的重要组成部分。从近几十年多次高科技局部战争来看，大型军用运输机率先出动，“贯穿全场”，规模和架次与主力战斗机接近。

大型运输机的大规模应用，直接提高了整个部队的快速反应能力、对战争过程的控制能力和持久作战能力。比如在距离美国1.2万公里的阿富汗反恐战争中，美军动用了140多架大型军用运输机，将美军人员和重要物资从美国境内或周边的空军事基地及时运送到阿富汗境内各个作战区域，是现代远程空中功率投送的典范。

空交通最大的优点是速度快。比如运-20的最大巡航速度可以达到850公里左右，是公路、铁路、海船运输速度的几倍甚至几十倍。信息时代，现代战争节奏越来越快，军队的快速反应能力、机动作战能力、持续作战能力越来越重要，大型军用运输机的战略地位也越来越高。在空发展战略投送能力是世界各国加强军事现代化的普遍做法。

大型运输机的数量和质量是衡量一个国家是否具备战略投送能力的重要标志。美军声称有能力在高科技条件下同时打赢两场局部战争，这与其领先的空军事战略力量投送能力无关。俄罗斯高度重视其大型军用运输机的能力建设。俄罗斯生产的伊尔-76军用运输机数量达到850架，超过世界其他同类飞机的总数。但随着前苏联国力的迅速衰落，进入21世纪后，俄罗斯基本丧失了伊尔-76军用运输机的生产能力，不得不在中国乌里扬诺夫斯克地区重建伊尔-76飞机的生产线。这给中国战略空军队的发展造成了重大挫折，数十架伊尔-76飞机的订单无法完成。在此背景下，运-20“鲲鹏”项目于2007年正式立项，2013年1月成功首飞，2016年正式列装部队，可以说创造了世界同类飞机研制交付的奇迹。

运-20飞机的成功交付，不仅使我军空军队不再受制于人，还将国产运输机最大起飞能力从运-8的60吨提高到200吨以上，成为继美国、俄罗斯等少数国家之后，能够自主研制200吨级大型运输机的国家。与俄罗斯新研制的伊尔-76MD-90A相比，在发动机性能落后的情况下，运-20的最大载荷能力也达到了60吨以上。如果未来更换性能更好的国产涡扇-20发动机，其最大载荷能力和最大航程将大幅提升。运-20大型军用运输机还采用了先进成熟的综合航电空电子系统，大大提高了系统的自动化程度，从而减少了飞行机组的工作量，其机组由5人减少到3人；采用了先进的通信、雷达导航系统和“玻璃座舱”，提高了全天候执行作战任务和快速装卸的能力。

由于俄罗斯各种条件限制，其新生产的伊尔-476仍保留了传统的机头导航仪玻璃座舱；首次在运输机上装备了先进的系统监测和故障诊断智能专家系统，大大提高了飞行安全性，降低了全寿命周期成本。由于军用运输机往往要在复杂的气象条件下执行各种特殊任务，运20还采用了最先进的冗余电传飞控系统，大大减轻了飞行员的飞行负荷，即使像战斗机一样在地面飞行，也大大降低了敌方雷达的探测距离。

公开资料显示，运-20正以每年10至20架的速度小批量生产，大型军用运输机不仅可以用于部队和物资的运输和投送，也是研制各种特种飞机的理想平台，如预警机、空加油机、海上巡逻机、电子战飞机、特种任务飞机等支援飞机的改装。比如美国大型空油轮就有512艘以上，对运20的产量提出了殷切的需求。随着其制造商:Xi飞机工业公司运-20“脉动生产线”的建成，运-20的年产量有可能翻番，达到每年40架左右，初步满足我国空军队对运-20装备数量的要求。在接下来的国庆阅兵中，我们可能会看到更多云20的风采和各种特别的修饰。