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解放前四后八 9米6载货车配460马力发动机 实拍解放J6P前四后八底盘

导语:解放拖拉机马力逐渐加大,但卡车、自卸车马力进展缓慢。大概是去年,在网上看到一辆460马力的解放J6P 9.6高栏车。9月4号刚拍了第一台460马力的96高栏底盘。今天,我将向您展示这款车的配置。 外观方面 460马力前四后八配备解放J6P全浮

解放拖拉机马力逐渐加大,但卡车、自卸车马力进展缓慢。大概是去年,在网上看到一辆460马力的解放J6P 9.6高栏车。9月4号刚拍了第一台460马力的96高栏底盘。今天,我将向您展示这款车的配置。

外观方面

460马力前四后八配备解放J6P全浮动高顶大排半驾驶室,采用解放J6最新家族式前脸,中网依旧采用四杆打孔设计,可以减轻自重,增加进气量。

门下附送的J6P 460,意味着前四后八搭载的是西柴的460马力11升发动机,动力更强。卧铺窗下是一汽的A产品,和JH6一样。“意味着是一汽解放荣誉出品,车侧的品质版表明这款车是带油箱加热和驻车加热器的品质版。全车标配12个正U288系列12R22.5轮胎,实拍车高9.6。

底盘方面

消音器设置在第一二桥左侧的中间。这种设计可以留出后面空的空间给油箱和花洒。毕竟大油箱和长续航也是厂家的主推。蓄电池和储气罐放置在车辆左侧靠近第二桥的位置,后面是干燥罐和尿素罐。右1.2桥中间是车辆的空过滤器。

驾驶室侧

该车仍配备J6P全幅高顶大排半驾驶室。由于采用了高顶双卧设计,驾驶室空非常宽敞。驾驶室采用三级踏板,两侧车门可90°开启,可满足不同体型骑手上下车需求。该车标配主驾驶安全气囊减震座椅,原车标配电动门窗、电动后视镜、后视镜加热功能。

方向盘依然是经典的四位方向盘,没有功能按钮,方向盘左下方的按钮是电动喇叭转换、大灯高度调节、驾驶室锁定等功能的操作按钮。

方向盘右侧功能区的按钮有危险警告指示灯、前后雾灯、驾驶室室内灯、燃油箱加热和轴间差速锁以及车辆负载开关

汽车的仪表也是带显示屏的机械指针式仪表,可以显示与驾驶相关的车辆信息,如油耗小计里程、瞬时油耗等。

作为北方版,这款车只有驾驶空调节,位于驾驶员杯架旁边,通过旋钮操作。我想所有卡友都应该知道空调整的用法,这里就不赘述了。

停车加热器的旋转开关位于隔间的背面。在JH6460的上一篇文章中评论到,停车暖风开关是在这里设计的,杯子里的水洒在上面接电。所以这个开关应该像55周年纪念版一样放在中控台上,操作方便,可以防止电路问题。设计师了解北方人的冬天习惯,于是在地摊的后侧放了两个带绑带的水壶座,将水壶固定在上面。

底盘方面

该车搭载西柴CA6DM2 46E52 460马力直列6缸柴油发动机,排量11.05L,符合国家五项排放标准,最大马力460匹,扭矩2100NM,最大功率342KW。发动机匹配独立12挡手动变速箱型号CA12TAX210M 12挡手动变速箱,后轮轴为解放457,速比3.727。

就容器而言

9月6日,我去服务站给车拍照。我在这个角落看到了460的前四名和后八名。当大盒子完成后,看起来会赏心悦目得多。这个大盒子是在4S店附近的解放改装厂制造的。盒子的尺寸是9.6X2.35X0.6,盒子是高强度钢做的。听说全车13吨左右。

结局

看了J6P的这篇介绍和青岛解放JH6的最后一篇文章,不知道哪位卡友比你更喜欢。同样的发动机、变速箱、后轮轴、驾驶室都不一样,一个车顶高,地板平,另一个车顶高,地板不平。卡友更喜欢哪一个?

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