株洲火车站 42个月后 株洲火车站将变这样
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10多台挖掘机挥舞着长臂，继续挖掘和装载作业。60多辆新型环保渣土车在现场来回穿梭...
6月5日下午，烈日下的株洲火车站改扩建项目施工现场一派火热的施工景象。市城发集团建设开发有限公司总经理何中成介绍，这是确保火车站改扩建工程在本月底正式开工的前期工作。
6月5日下午，烈日下的株洲火车站改扩建工程施工现场，一派热火朝天的施工场景。城发集团建设发展有限公司总经理何忠诚介绍，这是确保火车站改扩建工程本月底正式开工的前期工作。
株洲火车站改扩建工程施工现场
确保火车站改扩建工程月底开工
目前在建内容包括:项目现场“三通一平”，对既有火车站排水涵洞进行改造。
“6月1日正式开工，6月25日前完工。除了雨天和高考暂停，留给我们的时间不多了！”据何忠成介绍，根据测算，前期工程将运出10万立方米渣土，不仅量大，而且施工现场位于城市中心区域，交通已经比较繁忙。这些因素是不小的挑战。
施工过程中，市城发集团主动对接交警、城管等相关部门，采用人歇机不歇的战术抢赶施工进度。截至目前，前期施工进展顺利，如果天气条件允许，“三通一平”工作还有望提前完成。
施工过程中，城发集团主动与交警、城管等相关部门联系，采取不拦人的战术赶施工进度。截至目前，前期建设进展顺利，“三通一平”工作有望在天气条件允许的情况下提前完成。
株洲火车站改造后效果图
42个月后，株洲火车站将变成这样
株洲火车站改扩建工程占地33.4亩，预计工期42个月，总投资14.64亿元。采用线侧+线上一体化站型，站房由东西副站房和高架候车室组成。西站房基础站台乘客通过一楼，其他站台乘客通过东西站房和高架候车室进出，即“上下”。
站房部分，拆除既有车站16486平方米，拆除既有人防工程560平方米，新建车站45100平方米；站场保留既有车站轨道和站台，拆除既有站台雨棚和进站天桥，将1-3站台高度由0.5m改为1.25m，在站台中心修建12m宽出站隧道，同时保留既有出站隧道。延长站台上现有行李通道、邮政通道和出站通道的出入口。
将新建6个平台的平台面和雨棚，建筑面积2.04万平方米。通信、信息、电力、暖通、给排水设施将同步建设。
配套工程将于9月开工
此外，火车站东广场综合交通枢纽项目预计9月开工建设。本项目为火车站改扩建工程配套项目，总用地面积116亩。
考虑到后续商业开发，项目采用短期和长期相结合的方式实施。本项目一期工程主要包括道路、建筑、隧道、景观、给排水、交通附属设施和临时停车场。
其中道路工程:南广场路120米，北广场路180米，站前路400米；站房连接:地下出站厅约9200平方米，社会车辆通道约75米，地上二层平台约3000平方米；临时停车场约3万平方米。
目前，项目已完成总平面图编制，正提交规划部门审查。计划6月底完成施工图设计，8月底完成施工招标，9月开工。
来源|株洲晚报
记者|李卉
通讯员|罗泽丹
编辑|董洁
审计|戴萍
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