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g530 记者探访G530高铁动车:16节车厢仅17名乘务员

导语:高速列车宽敞舒适的商用车厢。记者段摄“这是世界上最快的火车。车头真像子弹!”28日上午,世界最快的高速动车组CRH380在桂林火车站进站候车,吸引了众多旅客观看和讨论。它的火车内部是什么?有哪些高科技设施和人性化的东西,乘客有多舒服?带着市民关心

高速列车宽敞舒适的商用车厢。记者段摄

“这是世界上最快的火车。车头真像子弹!”28日上午,世界最快的高速动车组CRH380在桂林火车站进站候车,吸引了众多旅客观看和讨论。它的火车内部是什么?有哪些高科技设施和人性化的东西,乘客有多舒服?带着市民关心的热点问题,昨日,记者登上从桂林开往北京西的G530次高铁机组进行了一次探访。

机组人员配备了16个部门,只有17名乘务员

记者在桂林火车站站台上看到,一辆乳白色的“和谐号”动车组十分醒目。与南宁铁路局以前的动车组最大的区别是CRH380动车组有子弹头,所以这种型号被称为“子弹”动车组。共分组16辆车,有商务座、一等座、二等座。9号车是餐车,5号车配备残疾人座椅。

16车编组时空乘人员如何配备?北京铁路局石家庄客运段党办云主任说,列车只有17名工作人员,分别是1名列车长、6名列车长、餐车内1名列车长、4名服务员、5名乘务员,其中5名乘务员分别负责3节车厢的乘务工作。

17名工作人员能否满足上千名乘客的服务需求?据了解,由于子弹头列车比一般铁路有更多的自动化作业,一般铁路的乘务人员大大减少。列车乘务员提供的服务是“无需求、无干扰”,即乘务员只有在乘客要求服务的时候才会来找乘客,没有需求也不会打扰乘客。

餐饮酒吧服务餐车供应各种热食

当天,记者在参观CRH380车厢时看到,9号车厢的设置给乘客一种来到餐厅的感觉。车厢是餐车,餐车的角落里有一个餐吧。餐吧就像餐厅的吧台,吧台旁边有一张餐桌。几个“动姐妹”在酒吧向一些乘客介绍各种各样的食物。

火车上的乘客可以吃什么饭?酒吧里精致的午餐让乘客垂涎欲滴。普铁的很多乘客都知道,他们的大部分饭菜都是在餐车里做的。然而,记者没有看到厨房或厨师在CRH380上做饭。餐饮服务负责人胡胜说,这些饭菜都是在桂林的餐馆里提前做好的,装在盒饭里。各种菜肴兼顾了机上乘客的口味,满足了群众的需求,比如土豆牛腩、剁椒鱼。

价格方面,也是按档次分类的。比如15元/份有梅菜焖肉,30元/份有香菇炖鸡,45元/份有土豆牛腩。除了餐饮,餐厅还提供饮料、矿泉水和各种小吃。

人性化服务设置轮椅无障碍通道

“舒适性”是吸引乘客乘坐CRH380高速动车组的关键因素之一。CRH380的设计能够满足大众和中高端乘客出行、餐饮、娱乐、休闲、观光的个性化服务功能。

CRH380高速动车组配备商务座、一等座、二等座、餐车。商务座是“1+2”,一等座是“2+2”,二等座是“2+3”。这些座椅可以360度旋转,高度可以根据乘客的个人需求进行调节。

为了满足乘客多样化的需求,商务座椅还配备了多种服务功能的VIP车厢,可卧、可旋转的软座,可调节坐、半卧、全卧位置;独立的影视系统等设施提供影视娱乐、休闲等服务功能,能够满足旅客休息、娱乐、用餐和办公的需求;贵宾观光区靠近驾驶室,配有可倾斜和旋转的软座。

为了满足特殊旅客的需求,列车还设有适合残疾人的无障碍通道、厕所和轮椅。每辆车都配有卫生间、大型行李存放处和电热水器。设置的数量和面积都有了很大的提高。

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