马自达敞篷车 国内十分罕见的马自达MX-5 竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车
民生说到跑车，大多数人首先想到的是法拉利、兰博基尼等车型。高售价让它离普通人很远。其实这些都是超级跑车，并不是所有的跑车，比如我们今天要讲的马自达MX-5。
马自达MX-5的故事开始于1989年，没有人会想到这样一款排量只有1.6L的小跑会成为全球最畅销的轿跑车。自第一代车型推出以来，31年销量突破百万辆。要知道，这并不是大多数人使用的家用车，而是一款非常个性，不太实用的跑车。
马自达MX-5有两个动力版本，1.5L和2.0L自然吸气发动机。有些人听到跑车使用1.5L发动机可能会觉得很好笑。动力真的很小。最大功率只有132马力，峰值扭矩152牛米。但是，这样的参数对于自身的位移是非常好的。更重要的是，1.5L车型的重量还不到1吨。极轻的结构使其具有出色的操控性能。只要你在车内驾驶，就会被它出色的驾驶体验所折服，动力弱的印象也会被彻底遗忘。
进口到国内的2.0L排量型号是MX-5 RF。RF的全称是Retractable Fastback，意思是可伸缩的硬顶和溜背。简单来说，就是MX-5的硬顶敞篷版。天花板的打开方式与保时捷911 Targa相似，只是车顶缩回到车身内部。打开/关闭顶棚的过程需要13秒左右，速度低于10 km/h就可以操作，值得一提的是，存放车顶的空房间是独立的，不会影响后备箱容积，非常少见。
2.0L车型虽然动力明显更强，但最大功率158马力，峰值扭矩200牛米，与6AT变速箱匹配。相当于阿特兹2.5L的水平，86和BRZ同级也在这个水平。不过相比于排量为1.5L的MX-5 Roadster这种软顶敞篷车型，它的重量增加了102kg。0-100KM/H加速时间约为8.3S，与1.5L车型基本相同。可见，重量轻对一辆车加速的影响还是很关键的。
外观时尚动感，内饰简洁精致，驾乘体验极佳，敞篷结构独特，这主要与其价格低廉有关。所有这些共同造就了MX-5在跑车领域的全球销量神话。马自达MX-5国内售价33.90-34万元，1000元的差价是车身颜色。在这个价格区间内，丰田86和斯巴鲁BRZ这两款日系车型自然成为最直接的竞争车型。但两者都更适合改装赛车，而MX-5注重姿态，享受独特的驾驶乐趣。
30万元左右的价格区间无疑是国内市场最便宜的进口跑车。这样的小众定位在国内并不吃香，国内只卖500辆MX-5s，以至于在路上看到它们的概率极低，比超跑还要稀少。个性化模式不会得到广泛的受众。或许这种稀有性让MX-5更具吸引力。